DESCONÉCTATE DE LA RUTINA
Sal a rodar y disfruta el mejor aire de libertad
NUEVOS CAMINOS
Embárcate en un viaje de descubrimientos con la nueva Xpulse 200T.
DESEMPEÑO
En el corazón de esta motocicleta, repleta de un estilo audaz y retro, se encuentra un potente motor de 200 cc.
DISEÑO
Junto con una ergonomía equilibrada y una estabilidad inmejorable, la nueva Xpulse 200T está diseñada para llevarte más allá.
Frenos ABS
- Freno ABS en la rueda delantera para una mayor seguridad de frenado
- Freno de disco frontal de 276mm y trasero de 220mm
Refrigerador
de Aceite
- Mejor refrigeración para el motor previniendo el sobrecalentamiento.
- Mayor durabilidad y vida útil del motor
Tablero 100% digital
- Navegación Giro A Giro tipo GPS
- Conectividad bluetooth
- Información completa del viaje más indicador de marcha
Iluminación LED
- Más potente y funcional
- Con detalles en cromo para mayor estilo
Sensor de Pata
- Apagado de motor con el soporte lateral extendido
- Previene accidentes y brinda mayor seguridad
EXPERIENCIA 360º
Haz clic sobre la imagen y mueve el mouse para los lados.
MOTOR
- Tipo: Refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 válvulas, Mono cilindro OHC
- Cilindraje: 199.6 cc
- Potencia máxima: 18,1 HP a 8000 rpm
- Torque Máximo: 17,1 Nm a 6500 rpm
- Sistema de combustible: inyección electrónica programada
- Arranque: eléctrico y Pedal
TRANSMISIÓN Y CHASIS
- Embrague: Embrague húmedo de placa múltiple
- Caja de cambios: Engrane constante de 5 velocidades
- Tipo de chasis: Diamante
SUSPENSIÓN
- Frontal: Telescópica (37 mm de diámetro) con doble casquillo DU
- Trasera: Mono suspensión de 7 posiciones ajustable por el conductor
FRENOS Y LLANTAS
- Freno delantero: Disco de 276 mm, ABS monocanal
- Freno trasero: Disco de 220 mm
- Tamaño de llanta delantera: 100 / 80-17
- Tamaño de llanta trasera: 130 / 70-R17
MOTOR
- Tipo: Refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 válvulas, Mono cilindro OHC
- Cilindraje: 199.6 cc
- Potencia máxima: 18,1 HP a 8000 rpm
- Torque Máximo: 17,1 Nm a 6500 rpm
- Sistema de combustible: inyección electrónica programada
- Arranque: eléctrico y Pedal
TRANSMISIÓN Y CHASIS
- Embrague: Embrague húmedo de placa múltiple
- Caja de cambios: Engrane constante de 5 velocidades
- Tipo de chasis: Diamante
SUSPENSIÓN
- Frontal: Telescópica (37 mm de diámetro) con doble casquillo DU
- Trasera: Mono suspensión de 7 posiciones ajustable por el conductor
FRENOS Y LLANTAS
- Freno delantero: Disco de 276 mm, ABS monocanal
- Freno trasero: Disco de 220 mm
- Tamaño de llanta delantera: 100 / 80-17
- Tamaño de llanta trasera: 130 / 70-R17
• La apariencia final del producto puede variar de acuerdo disponibilidad del producto en el territorio Colombiano. • La apariencia final de la moto puede variar a la expuesta aquí• Colores y accesorios sujetos a disponibilidad.
